全自动燃油燃烧器分两种:一种是经过改装可以翻定在炉体上不动的，这种燃烧器不怕燃烧室的高温反灼;另一种是燃烧器不能长时间经受燃烧室高温反灼，根据需要可伸人和退出主燃烧室。当炉膛温度较高且遗体自燃状况良好，不需要开启燃烧器时，为避免高温情况下燃烧器受到高温反灼，造成燃烧器烧嘴结碳，需要将燃烧器拉出主燃烧室，插好隔温挡板。需要燃烧器点火时，再推机入位，打开隔温挡板，开启燃烧器

燃烧器准备工作做好后，启动引风机，打开油路阀门，调节风门大小至满程的1/3，按启动按钮，开启燃烧器。点火成功后，逐渐加大风门，观察并调整火焰的长度和亮度至最佳燃烧状态。如果点火不成功，通过顺控系统，迅速按动“开/关”按钮，关闭燃烧器。如需重新启动，调整风门(一般向小调)，再次按动“开/关”按钮开启燃烧器。两次启动的时间间隔有一定限制，在此时间间隔内燃烧器处于自保状态，自保时间内按动启动按钮也不会点火，自保时间一般为120s。自保时间过后，再次按“开/关”按钮，才能再次点火。如果两次点火不成功，可以用人工方法点火，人工点火方法与喷嘴点火类似。

燃油火化机喷嘴点火过程如下

(1)点火前的操作燃喷嘴求比较格，点前需要认真检查。喷嘴的安装应稳固严密，喷口的角度要合适，长久未用的喷嘴应卸下进行清洗，并清除各种污垢。特别是油焦垢，如果油泵与燃烧器一体，还要检查或清洗油泵，使之运转良好。

(2)燃的点火一般采用点火装点器一般与燃烧器装在一起，在燃烧器咬出燃料时电点火器准确进行点火，使火焰送到被燃物周围。对电点火器的技术求是准确点火、保证点火。

准确点火，是指准时点火，燃料由燃烧器出口刚开始喷出的时刻就要点火，如果超前(即燃料从燃烧器喷出之前)点火，因燃料未喷出而点不看火;如果滞后点火，就会使未燃烧的燃料进人燃烧室，造成未燃气体的产生，或未燃燃料的超额积累，当突然燃烧时炉腔在短时间内增加大量气体，使燃烧室内压力突然提高。当这一压力超过燃烧室最高承受压时，就会产生爆燃或爆炸等不安全情况。

保证点火，是指电点火器的工作可靠程度，点火的成功率，一是与电点火器产生的电火花强度有关，二是与燃烧器的燃料雾化程度有关。对于气体燃料而言，点火的成功率比夜体燃料高得多。例如，对液体燃料而言，在同样电点火器和同样燃烧器条件下，油标号越低，点火成功率就越低，油标号越高，点火成功率也越高。因此，应根据设备所使用的燃料特性，选择或设计所适合的电点火装置，但必须注意点火的准确性和可靠性，使火化机保证安全正常运行，固体燃料一般用人工点火，